バッテリーの再生延命・寿命延長・機能復活 & 燃費向上 … ナビゲートします
 ●突然やってくるバッテリートラブル ・・・ 廃棄処分
 ●トラブル回避の為 ・・・ 早め早めのバッテリー交換

 
しかし、本当にバッテリーの
寿命は尽きたのでしょうか?
 
 いいえ! その多くはまだまだ使えます。
鉛バッテリーの宿命とも言える硫酸鉛の結晶(サルフェーション)が電極板に
付着・硬化し、充放電機能を低下させているのです。

これを取り除いてやれば バッテリーは復活・再生・延命するのです。
エルマシステムは特殊電流による『擬似コロナ放電現象』でサルフェーション
除去し、バッテリーの電極板本来の充電面積を取り戻すことで初期状態の
ポテンシャルに近づけていきます。 
そしてその後はサルフェーションの付着を防止し、初期状態を維持します。 
   
  
バッテリーに繋ぐだけ。  
およそ10分の簡単作業!
  財布 に やさしい!
  
■バッテリーの寿命延長と燃費向上で 経費削減

  環境 に やさしい!
  
バッテリー交換サイクルの延長による鉛廃棄の削減
  ■燃費向上によるCO2削減で 環境寄与

  こんな声があちらこちらから聞こえて来ています。
  
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サルフェーション
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エルマシステムの装着により、チャージ電流が少なくて済むことがエンジンへの
負担を軽減し、燃費向上に繋がります。

燃費向上は20%でも30%でもありません。 わずか?5.1%です。 
しかし、これは予測値でも理論値でもなく、大学での実験結果です。

燃費は運転パターンによって大きく変動しますので、単純に計測比較するのは
難しいのですが、実験結果から考えれば、燃費向上実現の可能(確実)性
非常に高いということになります。 この可能性にご注目いただきたいのです。

確実に実現するのであれば、5.1 ・・・ 大きいと思われませんか?
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 2008/5/11 更新
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鉛をはじめ材料価格高騰の影響で、バッテリーはかなり値上がりしています。
      更に、ガソリンの価格高騰も頭の痛い周知の事実!
       『エコピュア12』 『のびー太12・24』 で
       バッテリー延命と燃費向上 ・・・ 一挙両得!
バッテリーは生き返る。機能再生・復活。5.1%の燃費向上。
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