バッテリーの再生延命・寿命延長・機能復活 & 燃費向上 … ナビゲートします
●突然やってくるバッテリートラブル ・・・ 廃棄処分
●トラブル回避の為 ・・・ 早め早めのバッテリー交換
しかし、本当にバッテリーの寿命は尽きたのでしょうか?
いいえ! その多くはまだまだ使えます。
鉛バッテリーの宿命とも言える硫酸鉛の結晶(サルフェーション)が電極板に
付着・硬化し、充放電機能を低下させているのです。
これを取り除いてやれば バッテリーは復活・再生・延命するのです。
エルマシステムは特殊電流による『擬似コロナ放電現象』でサルフェーションを
除去し、バッテリーの電極板本来の充電面積を取り戻すことで初期状態の
ポテンシャルに近づけていきます。
そしてその後はサルフェーションの付着を防止し、初期状態を維持します。
バッテリーに繋ぐだけ。 およそ10分の簡単作業!
財布 に やさしい!
■バッテリーの寿命延長と燃費向上で 経費削減。
環境 に やさしい!
■バッテリー交換サイクルの延長による鉛廃棄の削減
■燃費向上によるCO2削減で 環境寄与。
バイク〜2000CC車
12V バッテリー用
2000CC超車、農機具
12V バッテリー用
トラック、バス
24V バッテリー用
フォークリフト、カート
48V EBバッテリー用
のびー太12
エコピュア12
のびー太24
フォークリフト、カート
24V EBバッテリー用
リユース24
リユース48
エルマシステム商品一覧
エルマシステムの装着により、チャージ電流が少なくて済むことがエンジンへの
負担を軽減し、燃費向上に繋がります。
燃費向上は20%でも30%でもありません。 わずか?5.1%です。
しかし、これは予測値でも理論値でもなく、大学での実験結果です。
燃費は運転パターンによって大きく変動しますので、単純に計測比較するのは
難しいのですが、実験結果から考えれば、燃費向上実現の可能(確実)性が
非常に高いということになります。 この可能性にご注目いただきたいのです。
確実に実現するのであれば、5.1% ・・・ 大きいと思われませんか?
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2008/5/11 更新
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鉛をはじめ材料価格高騰の影響で、バッテリーはかなり値上がりしています。
更に、ガソリンの価格高騰も頭の痛い周知の事実!
『エコピュア12』 『のびー太12・24』 で
バッテリー延命と燃費向上 ・・・ 一挙両得!